[자동차 로고 이야기] 쉐보레의 로고 스토리

[쉐보레의 역사]

루이스 쉐보레는 이탈리아 피아트사의 카레이서였습니다. 그러다가 1910년 제너럴모터스(GM)에서 물러난 윌리엄 듀런트와 1911년 루이스 쉐보레가 함께 '쉐보레'라는 브랜드로 자동차 회사를 설립하게 됩니다.

하지만 1914년 의결 충돌로 월리엄 듀런트와 루이스 쉐보레는 관계를 단절하게 되었고 루이스 쉐보레는 회사는 떠나게 되었습니다. 그 후 1920년 윌리엄 듀런트는 GM의 경영권을 가져오며, GM의 사업부로 쉐보레를 합병하게 됩니다.

☆ 세계최초 라디오 매립 출시

☆ 세계최초 자동변속기(양산형 개발)

☆ 세계최초 8인승 양산형 SUV 출시

 

[한국 쉐보레의 역사]

1983년 대우 김우중 회장은 대우자동차를 설립하여 제너럴모터스(GM)과 합작해 완성차 시장에 뛰어들었습니다.

대우차는 1990년대 독자 모델을 앞세워 베트남, 폴란드 등에 생산 시설까지 세웠습니다.

하지만 2000년 법정관리에 들어가게되었고, 2001년 9월 GM이 대우차 지분을 사들였습니다. 이후 GM은 2011년 까지 국내 시장 공략을 위해 GM대우라는 사명을 쓰다가 GM의 쉐보레 브랜드가 한국에 들어오면서 사명을 '한국GM'으로 바꾸게 되었습니다. 현재 한국GM은 쉐보레와 캐딜락 두가지 브랜드의 사업부가 있습니다.

 

[쉐보레 엠블럼(로고)의 의미]

쉐보레의 로고는 흔히 사람들이 십자가로 알고있습니다. 하지만 듀런트가 세계 곳곳을 방문하던 중 프랑스 호텔의 벽지 디자인 처럼 연속적으로 나열된 나비 넥타이(보타이) 패턴을 보고 난 후 생겨난 로고로써, 나비 넥타이(보타이)를 의미한다고 합니다.

 

[쉐보레 엠블럼(로고)의 변천사]

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