[쉐보레의 역사] 루이스 쉐보레는 이탈리아 피아트사의 카레이서였습니다. 그러다가 1910년 제너럴모터스(GM)에서 물러난 윌리엄 듀런트와 1911년 루이스 쉐보레가 함께 '쉐보레'라는 브랜드로 자동차 회사를 설립하게 됩니다. 하지만 1914년 의결 충돌로 월리엄 듀런트와 루이스 쉐보레는 관계를 단절하게 되었고 루이스 쉐보레는 회사는 떠나게 되었습니다. 그 후 1920년 윌리엄 듀런트는 GM의 경영권을 가져오며, GM의 사업부로 쉐보레를 합병하게 됩니다. ☆ 세계최초 라디오 매립 출시 ☆ 세계최초 자동변속기(양산형 개발) ☆ 세계최초 8인승 양산형 SUV 출시 [한국 쉐보레의 역사] 1983년 대우 김우중 회장은 대우자동차를 설립하여 제너럴모터스(GM)과 합작해 완성차 시장에 뛰어들었습니다. 대우차는 19..

[아우디의 역사1] 1896년 벤츠에 입사를 해 일을 하던 '아우구스트 호르히'박사는 자동차 경주에 관심이 많았습니다. 하지만 벤츠사는 자동차 경주에 큰 관심이 없었고, 1899년 호르히 박사는 벤츠를 나와 자신의 이름을 딴 '호르히 앤 시에'라는 자동차 회사를 설립하게 됩니다. (이것을 아우디의 시작으로 봅니다.) 하지만 1909년 자동차 경주에만 몰두하여 사업성에 문제가 있다는 투자자 및 이사회와의 갈등으로 인해 자신의 회사에게 축출되었다. 1909년 자신의 이름인 Horch(듣다)의 라틴어 어원인 'Audi'를 회사이름으로 사용하여 '아우디 베르케'라는 두번째 회사를 설립하였다. [아우디의 역사2] 현재의 아우디는 1차 세계대전 이후 독일의 경제 불황으로 인해 위기에 빠지게 되면서, 작센 행정당국의..

최근 3D에서 2D로 로고의 디자인을 변경한 BMW의 로고에 대해 알아보겠습니다. [BMW의 역사] BMW의 출발은 항공기 엔진이었습니다. 1916년 독일 뮌헨에서 항공기 엔진 제조사를 운영하던 칼라프, 막스 프리츠, 카라프와 구스타프 오토가 합작해서 '바이에리쉐 모터 제작사'를 설립하면서 태어났습니다. 주로 독일 공군기의 엔진을 만들었으며, 1917년 바이에리쉐 모토렌 베르케라는 설비회사를 인수하면서 약자인 BMW로 불리기 시작했습니다. [BMW 그룹의 확장] 1994년 베른트 피세츠리더 회장이 취임한 이후 해외시장 개척에 더욱 힘을 쏟고 있는 BMW는 같은해 영국의 로버그룹을 통째로 인수하며 로버와 랜드로버, MINI를 손에 넣었습니다. 랜드로버의 노하우를 대거 흡수한 BMW는 99년 최초의 SUV인..

다임러-메르세데스 그룹의 대표적 고급자동차인 '메르세데스-벤츠' 브랜드의 로고는 자동차의 로고 중 가장 널리 알려져있습니다. [메르세데스-벤츠 의 역사] 1886년 카를 벤츠에 의해 설립. 1890년 고틀리프 다임러에 의해 DMG 설립. 1886년 말 고틀리프 다임러와 빌헬름 마이바흐 사륜차인 역마차에 휘발유 엔진을 장착함. 1901년 최초의 메르세데스 자동차 판매. 1926년 다임러와 합병, 다임러 벤츠 설립. 1928년 메르세데스 ssk 생산. 1936년 세계 최초의 디젤 승용차인 메르세데스 260D 생산. 1998년 크라이슬러와 합병,다임러 크라이슬러 출범. 2007년 서버러스 컨소시엄에 크라이슬러 매각, 다임러 AG출범. 메르세데스 벤츠는 메르세데스와 벤츠는 두 회사가 합쳐진 이름입니다. 한때 다..